城市的发展往往快于乡村、城镇，城市单独的快速发展是难以持续很久的，与周围城镇的差距过大也不是一件好事，城市一体化发展才能带动各个地区全面发展、平衡发展，这样才能使得一个城市长久的发展下去，开发新区，带动新城区发展也是其中很重要的一个举措。

　　多年的城镇化发展，使得城市成为了我国发展的“主力军”。而城市的发展都是需要不断兼容扩充的。就比如在城市化过程中，部分省会城市，如合肥、西安、成都、济南、长春等纷纷在合并周边地市，迅速完成省会城市的扩张，其中最典型的案例当属“三分巢湖”、济南合并莱芜、成都代管简阳。

　　就拿成都代管简阳来说，自2016年5月，成都市代管四川省县级市简阳后，成都市也得以大展拳脚，当月便在简阳市南部启动了成都天府国际机场的建设。到今年6月27日，成都天府国际机场也正式投运，使成都成为了我国内地上海、北京后第三个拥有双国际机场的城市。

　　2017年，成都决定实施“东进”战略，规划实施了成都东部新区、空港经济区，谋划了7条城市轨道线路。而简阳市的并入也使得成都拥有了更多发展空间，使得成都市经济总量不断攀升，甚至一路超越了武汉，朝着世界城市进击。

　　在此情况下，一众城市也都纷纷主动或被动加入这一行列之中。其中呼声最高的当属深圳合并东莞、惠州，武汉合并鄂州，西安合并咸阳，珠海中山合并等。

　　就先以深圳为例，作为我国顶级城市但却正面临着“市域面积缺乏”的尴尬问题。深圳全市总面积1997.47平方千米，目前建成区面积为927.96平方千米。虽然未建成面积还有一大半，但值得我们注意的是深圳大部分为低丘陵地，因此还有许多地区都是难以开发的。

　　对于不断飞速发展的深圳来说，土地问题似乎成为了时刻悬在深圳头上的利剑，大型制造业企业不敢贸然引进。甚至由于土地面积的制约，深圳制造业近年来不增反减，诸多高新科技企业都不得不搬离深圳，例如，华为就斥资100亿，将总部搬到了东莞。由此可见，深圳确实有扩容的理由和必要性。

　　那么，深圳合并东莞、惠州的可能性有多大呢?

　　深莞惠一体化规划

　　对比来看，深圳和东莞辖区面积都是比较小的，而惠州面积相对较大，但深圳、东莞2个城市的经济实力来说是非常强的。而且目前东莞南部各镇几乎和深圳逐渐融为了一体，深莞也已经基本实现同城化，深圳地铁也在计划延伸至东莞各镇，甚至连通东莞地铁。

　　此外，早在2009年深莞惠就已经有了一体化规划，但到目前也都是属于一体化合作关系。而深圳如果真的想要合并东莞、惠州的前提是深圳设为直辖市。但显然深圳直辖的可能性并不大。

　　经济圈、大湾区

　　我们都知道，深圳、东莞、惠州都属于珠三角经济圈，且包括了广东省一大部分力量。如果真的设立了直辖，相当于将珠三角、广东削去了一大半力量，显然不现实。并且该地还属于粤港澳大湾区，大湾区本身就已涉及粤港澳三地政经关系的协调，“两种制度、三个地区、三个关税区、三种货币”本身就已经相当复杂了，如果再多深圳一个直辖市，大湾区一体化建设也将会面临更多利益关系。

　　再从全国行政区划来看，目前全国已经有了四大直辖市。北京、上海地位地位使然，天津则与北方经济中心建设有关，重庆与三峡工程、西南发展等相关。从目前我国的局势来看，似乎并无增加直辖市的充分理由，且也无理由在沿海再增加直辖市。因此，对于深圳来说其出路还是应该在于深圳都市圈的建设，因此合并东莞、惠州的可能性自然也不大。

　　既然深圳的可能性不大，那武汉合并鄂州呢?

　　武汉作为湖北省省会，截至2020年末，全市下辖13个区，总面积为8569.15平方千米，常住人口1232.65万人，地区生产总值1.56万亿元。经济占了全省比重超过30%，人口比重也超过了20%，因此无论是从面积来讲、还是人口来说，武汉当下肯定都是不缺的。

　　然而，武汉扩容的决心却十分强大。对于武汉来说，之所以扩容意义在于竞争第五城。众所周知，当下第五城的竞争日益激烈，南京、成都等城也相继加入了第五城的竞争中，武汉的优势也正被逐渐压缩，无论是经济总量还是各方面综合实力武汉都不再具有绝对优势了。

　　尤其是来自成都的压力更是日益增加。在“成渝经济圈”之下更是让成都站在了发展风口中。而第五城的争夺也需要长时间的拉锯战，如果武汉不扩容，在未来第五城的竞争中也就只能退出了。

　　然而，虽然武汉在积极扩容，但去年底，有高层文章却明确指出：产业和人口向优势区域集中是客观经济规律，但城市单体规模不能无限扩张，中西部有条件的省区，要有意识地培育多个中心城市，避免“一市独大”的弊端。而对于体量如此庞大的武汉来说，如果继续借助合并进行扩张，那么武汉在湖北势必将陷入“一市独大”的格局。所以，对于武汉合并鄂州，国家方面也必然是十分慎重的，短时间内可能性也不大。

　　事实上，就从深圳以及武汉这两城，我们也不难看出，当前的扩容的风气虽然愈演愈烈。但国家对于扩容也更看重其必要性和合理性了。对于城市的合并扩容显得慎重了，显然城市群、都市圈才是我国城市未来发展的主方向。